Как сообщил руководитель Департамента транспорта Вадим Шкабарня, администрация Ростова предпринимает меры для более стабильной работы общественного транспорта, особенно на наиболее загруженных направлениях. Специалисты департамента ежедневно мониторят работу автобусов, проводят контрольные рейды в часы- «пик».
Самая напряженная ситуация складывается с 17.00 до 20:00 на западном развороте в центре Ростова (муниципальные маршруты №№ 4, 16, 16а, 34, 34а, 26, 71), откуда с работы едут жители Железнодорожного и Советского районов города. На остановках всегда многолюдно. Сейчас автобусы направляются каждые 3−9 минут, благодаря этому очереди не появляются.
Чтобы сделать поездки более комфортными, и минимизировать время ожидания, городские власти приняли решение добавить на маршруты №№ 16, 71 автобусы особо большого класса, так называемые «гармошки».
— Для увеличения провозной способности принято решение об организации в ноябре работы на линии автобусов особо большого класса по две единицы на каждом маршруте, — рассказал директор Департамента транспорта.
Не менее важная проблема — дефицит водителей автобусов. Чтобы сделать работу более привлекательной, депутаты городской Думы Ростова поддержали инициативу о предоставлении водителям муниципальных перевозчиков служебных квартир.
