Речь о немецком военном поезде типа 52, он же BR 52, получившем в свое время в нашей стране наименование «ТЭ», которое расшифровывалось очень просто: «Трофейный. Идентичный по характеристикам паровозу серии Э». Эти железнодорожные «рабочие лошадки» производили с 1942 по 1945 в Германии для нужд войны. Выпускали их аж на 13 площадках, в частности, в городе Кирхен. Всего было собрано до 6000 паровозов.
Именно тот «ТЭ», что получил в Тольятти новую жизнь, был сдан в эксплуатацию в 1943 году. Его длина 23 метра, высота 4,4 метра. Диаметр движущих колес 1,4 метра, мощность 1090 лошадиных сил, а максимальная скорость до 80 километров в час. Тендер вмещает 30 тонн воды и 10 тонн угля.
Знатоки такой техники утверждают, что даже в военное время и в столь утилитарных машинах немцы широко применяли подшипники качения, что было недоступно в других странах. Обслуживать машину могла бригада из 2 или 3 человек.
Тольяттинский трофей можно увидеть в любой день недели с 8 до 20 часов. Стоимость взрослого билета на площадку «Паровозное депо» всего 100 рублей, а школьникам и студентам — вдвое меньше. Для детей до 7 лет вход бесплатный.
Андрей Серегин.
