На мосту «Волшебный лист», который монтируют через реку Сочи рядом с парком «Ривьера» завершили установку всех главных балок. На это ушло более 100 тонн металла. Сейчас монтажники устанавливают 22 консольных блока моста.
На следующем этапе специалисты смонтируют лестнично-пандусные сходы. А потом начнется кропотливая работ по установке ребер «Волшебного листа».
Архитектор проекта Владимир Сергиенко отметил, что геометрия пространственной архитектуры моста очень сложная.
Трубы на своем протяжении изгибаются в нескольких направлениях, в разных плоскостях. И надо было найти завод, который имеется такие станки, соответствующее программное обеспечение, чтобы это все моделировать, гнуть, собирать, монтировать.
Металлические конструкции для него произвели на заводе в Санкт-Петербурге. Мост монтируют без захода в русло реки для сохранения экологии.
Конструкция листа состоит из более 5000 труб разной длины и диаметра.
Они детализируют каждую прожилку ажурной структуры, увековечивающую осенний лист, который олицетворяет прекрасную «золотую» пору именуемую в Сочи — бархатным сезоном.
Освещение и благоустройство моста пройдут ближе к осени. А сдать объект в эксплуатацию планируют к концу года.
В ГК «Метрополис», которая ведет работы по монтажу моста, назвали этот объект будущей достопримечательностью города. Несмотря на то, что вокруг конструкции были обсуждения и сомнения, уже на третьем этапе работы стало очевидно визионерство подрядчика, отмечают представители компании.
Ранее «Югополис» рассказывал, что мост «Волшебный лист» является частью концепции «Две реки — одно море», он соединяет два берега реки Сочи и свяжет территорию пляжа и набережной «Ривьеры» с центральной Приморской набережной в единый прогулочный маршрут. Протяженность моста — 50 метров, вес — 150 тонн.
Проект моста стал лауреатом конкурса «Сила металла» и получил медаль международной выставки «Металлоконструкции»2021" за лучшие решения применения стали и алюминия в строительстве.
