Отличительной чертой модели будет ее 100-процентная локализация на мощностях калининградского кластера. Причем, речь, в том числе, идет о собственном производстве электродвигателей и блоков аккумуляторных батарей. Ячейки для сборки последних будут поставляться калининградским предприятием «Росатома» в лице компании РЭНЕРА.
Кроме того, «Автотор» для снижения стоимости электрокара рассматривает возможность лизинга электрических батарей. С учетом того, что в современном электромобиле стоимость батареи составляет до 45 процентов, это решение позволит существенно снизить ценовую планку при переходе на электротягу со стандартных ДВС.
Также завод обозначил свои планы по производству автомобилей в 2023 году. Речь идет о минимальном количестве в 70 000 авто. В 2024-м «Автотор» планирует выпустить не менее 100 000 автомобилей.
