Как подчеркнул Дмитриев, приоритетной задачей в ближайшем будущем является инициатива минтранса России «Мобильный город», нацеленная на трансформацию системы городского транспорта.
«18 июля мы подписали соглашение о строительстве железнодорожного кольца вокруг Уфы и ветки в аэропорт в рамках проекта “Мобильный город”. Соглашение, совместно со всеми проектами “Мобильного города” России будет рассматриваться правительством уже в сентябре, после чего мы должны приступить к проектированию. Безусловно, там есть свои нюансы по финансовой схеме, но самое что самое важное, что республика и ее руководитель Радий Хабиров одобрили это направление. Соответственно, мы в приоритете по реализации этого масштабного проекта. Я — оптимист, и если все пойдет хорошо, то уже в следующем году мы должны приступить к проектированию этого направления», — прокомментировал начальник Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Вячеслав Дмитриев после торжественного отправления скоростного поезда «Ласточка» по маршруту Уфа — Раевка.
Между тем, как отметил на брифинге вице-премьер правительства Башкирии Раиф Абдрахимов, республика по своему развитию в транспортной сфере развивается довольно быстрыми темпами.
«На уровне России мы номер один, по развитию идем очень хорошо. Огромное спасибо РЖД, что они нас поддерживают и идут навстречу. Это же комфорт, новый уровень жизни, к которому мы должны стремиться и привыкать», — подытожил вице-премьер.
Как сообщал ранее «Башинформ», сегодня состоялось торжественное отправление «Ласточки» по маршруту Уфа-Раевка-Уфа. Современная «Ласточка» будет курсировать пятивагонным составом по маршруту Уфа — Раевка — Уфа. Современная «Ласточка» будет курсировать пятивагонным составом по маршруту Уфа — Раевка. Время в пути составит 1 час 40 минут. Остановки предусмотрены на станции Дема, Чишмы-1, Шингак-Куль и Давлеканово.
Маршрут станет ежедневным (ранее «Ласточка» курсировала между башкирской столицей и Раевкой только в выходные и праздничные дни.
«Ласточки» — подвижной состав нового поколения. Каждый вагон оборудован климатической установкой. Обеззараживание воздуха ведется при помощи ультрафиолетовых ламп. Они полностью безопасны для человека, поскольку находятся под крышей вагона. В салоне имеются устройства для подзарядки мобильных телефонов, специальные площадки для крупногабаритного багажа. В поезде также предусмотрены места для людей с ограниченными возможностями здоровья и подъемники для их посадки и высадки.
